减速机行业知道减速器的噪音，特别是蜗轮减速器，是一个让许多减速器产生麻烦的问题。降低噪音并确保操作不会混乱是变速箱质量的重要前提。对于如何实现这一目标，国内外许多学者认为齿轮传动中齿轮齿刚度的变化是齿轮动载荷，振动和噪声的主要因素。形状修改方法用于降低动态负载和速度波动，以达到降低噪声的目的。事实证明，这种方法在实践中是一种更有效的方法。然而，以这种方式，在该过程中需要修剪装置，并且通常不可能在一般和小型工厂中实施它。通过多年的研究，提出优化齿轮参数，如位移系数，齿高系数，压力角和中心距，使冲击速度降低，冲击速度与冲击速度之比冲击速度在一定范围内。减小或避免节圆冲击的齿轮设计方法也可以显着降低蜗轮减速器的齿轮噪音。
